Priorytet znaków drogowych i ich znaczenie. Znaki priorytetowe drogowe i ich znaczenie

Witaj, drodzy czytelnicy! Temat dzisiejszego artykułu, znaki priorytetowe. Szczegółowo skoncentrujemy się na priorytecie i zasady ich zastosowania.

Środki priorytetowe ustawione priorytet skrzyżowania, skrzyżowań części przejściowych lub wąskich dróg.

W następujący sposób z nazwy grupy, znaki priorytetowe (to. Priorität, od lat. Przed - pierwszy, starszy), mają pierwszeństwo, aby zapewnić bezpieczeństwo droga, pod przepływem skrzyżowań, skrzyżowania części przejściowych, nadchodzących złączy i nieuregulowane przejścia kolejowe. Znaki priorytetowe, instalacja i pomóż nam określić w jakiej kolejności przekazania przecięcia lub przekraczania części przejściowych. Przy zbliżym się do wąskiej części drogi, gdzie nadjeżdżający łącznik jest trudny, odpowiednie objawy priorytetu 2.6 i 2.7 są trudne, określono również priorytet podróży. Znaki priorytetowe 2.4 Wyciągnij drogę "i 2,5" ruch bez zatrzymywania jest zabronione ", mają formę, która rozróżnia ich z objawów innych grup i nie pozwoli na pomylił, nawet w warunkach złej pogody.

Na obrazie znaki drogowe, ukryty przez pokrywę śnieżną, znak 2.4 "Daj drogę do drogi", bądź rozpoznawalny nawet z takimi warunkami pogodowymi.

Nieprzestrzeganie wymogów znaków priorytetowych jest jedną z głównych przyczyn wypadków drogowych, niestety z poważnymi konsekwencjami.

Przed kontynuowaniem zatrzymamy się w pkt 13.3 zasady drogi:

13.3. Crossroads, gdzie sekwencja ruchu jest określana przez sygnalizację świetlną lub kontrolera, jest uważany za regulowany.

Z żółtą migającą sygnałami, nierównorodnymi światłami lub brakiem skrzyżowania, przecięcie jest uważane za nieregulowane, a kierowcy są zobowiązani do kierowania przepisami dotyczącymi przepływu nieuregulowanych skrzyżowań i zainstalowanych na przecięciu znaków priorytetowych.

Z czego wynika, że \u200b\u200bpodczas jazdy regulowanymi przecięciami musimy być prowadzone światłami ( regulator) I tylko wtedy, gdy światła są wyłączone ( kontroler jest nieobecny) lub w migającym żółtym trybie sygnału przeprowadzamy podróż zgodnie z zasadami przepływu nieuregulowanych skrzyżowań i ustalonych znaków priorytetowych.

Na zdjęciu skrzyżowania, przed wejściem do którego istnieje znak priorytetowy 2.1 "Główna droga" i światła roboczego.

Pytanie do autotestu: Na skrzyżowaniu konieczne jest skręcenie w prawo do tego, do kogo powinna dawać drogę, jeśli to konieczne?

GOST R 52289-2004. Środki techniczne organizacji drogowej. Zasady wykorzystania znaków drogowych, znaczników, sygnalizacji świetlnej, ogrodzeń drogowych i urządzeń prowadzących.

5.3.1 Znaki priorytetowe są używane do wskazania priorytetu przejścia przecięć, skrzyżowań poszczególnych fragmentów, a także wąskich obszarach dróg.

5.3.8 Znaki 2.3.1-2.3.7, 2.4, 2.5 Występuje do wyznaczenia indywidualnych skrzyżowań, które muszą ustanowić wniosek, różniących się od kolejności podróży równoważnych dróg. W przypadkach zmian w kierunku głównej drogi na skrzyżowaniu na głównej drodze, znak 2.1 jest zainstalowany przed przecięciem ze znakiem 8.13, a za skrzyżowaniem - znak 2.2.

5.3.9. Na regulowanych skrzyżowaniach, znaki 2.1, 2.4, 2.5 powinny być umieszczone w bezpośrednim sąsiedztwie głównych światłach, korzystnie na zawieszeniu światła.

Zacznijmy od znaku 2.1 "Główna droga". Znak jest zainstalowany na drodze, na którym zapewniono prawo preferencyjnego przejścia nieuregulowanych skrzyżowań.

Na zdjęciu jest przykładem skrzyżowania, z którym zainstalowany jest znak 2.1 "główna droga".

Pytanie do autotestu: Na skrzyżowaniu musisz skręcić w lewo, do którego powinny ustalić drogę do drogi, jeśli to konieczne?

GOST R 52289-2004.

5.3.2 Znak 2.1 "Główna droga" jest ustawiona na początku sekcji drogowej z przepustowym prawem przekazywania nieuregulowanych skrzyżowań.

W rozliczeniach znak ustanawia przed każdym skrzyżowaniem na głównej drodze. Przed nieuregulowanymi skrzyżowaniami, na których główna droga przechodzi w kierunku do przodu, a droga Crossing nie ma więcej niż czterech zespołów, może zainstalować znak 350x350 mm.

W rozliczeniach znak może nie być instalowany po stronie przeciwnej stronie przed przyleciem drogi wtórnej do głównego.

Jeśli główna droga na skrzyżowaniu, zmienia kierunek, a następnie razem ze znakiem 2.1 "Główna droga" stosuje płytkę 8.13 "kierunek głównej drogi".

Na zdjęciu skrzyżowania, na którym główna droga zmienia kierunek.

Pytanie do autotestu: Na skrzyżowaniu musisz kontynuować ruch w kierunku do przodu, który musi ustąpić drogę do drogi, jeśli to konieczne?

GOST R 52289-2004.

Znak 2.1 Z znakiem 8.13 jest zainstalowany przed przejściami, na których główna droga zmienia kierunek, a także przed skrzyżowaniem ze złożonym układem. W rozliczeniach, znak 2.1 z płytką 8.13 jest zainstalowany przed skrzyżowaniem i poza rozliczeniami - przed w pewnej odległości 150-300 m do skrzyżowania i przed przecięciem.

Na skrzyżowaniach dróg z kilkoma częściami przejściowymi znak jest zainstalowany przed przecięciami części przejściowych, na których możliwe jest niejednoznacznej definicji wylotu dróg.

Następny znak priorytetowy, 2,2 "koniec głównej drogi". Znak jest zainstalowany na końcu drogi, wyznaczonej 2.1 "Główna droga".

Na zdjęciu znak 2.2 "Koniec głównej drogi" ostrzega o końcu części drogi, gdzie był główny.

GOST R 52289-2004.

5.3.3 Znak 2.2 "Koniec głównej drogi" jest ustawiony na końcu drogi, gdzie traci status głównego.

Jeśli droga oznaczona 2,1, kończy się przed przekroczeniem drogi, zgodnie z którą zapewniono preferencyjne prawo przekazywania tego skrzyżowania, znak 2.2 Osady zewnętrzne są umieszczane na jednym podporze z 4.1.1 lub 8.1.2, w zaludnionych w złożonych akapitach - 25 metrów od skrzyżowania lub znakiem 4 lub 2.5. Z znaku rozliczeń 2.2 jest dozwolony do ustalenia re-ze znakiem 2.4 lub 2,5, aw rozliczaniach - przed płytą 8.1.1 w odległości 50-100 m do głównego znaku.

Znak 2.3.1 "Skrzyżowanie z drogą wtórną" jest zainstalowany przed wszystkimi przecięciami, poza rozliczeniami, na drogach wskazywanych przez znaki 2.1 "Główna droga". Znak 2.3.1 nie jest zainstalowany przed skrzyżowaniem ze złożonym układem i przed przecięciami, na których główna droga zmienia kierunek.

Na zdjęciu znak 2.3.1 "skrzyżowanie z drogą wtórną", ostrzeżenie o podejściu do skrzyżowania.

Pytanie do autotestu: Na ile metrów do skrzyżowania, na zewnątrz osadaJest znakiem 2.3.1 "skrzyżowaniem z drogą drugorzędną"?

Na zdjęciu znak 2.3.6 "Przypadek drogi wtórnej" i płytki 8.1.1.

Pytanie do autotestu: Co informuje talerz 8.1.1, zainstalowany ze znakiem 2.3.6 "Przychodzące drogę wtórną"?

Znaki 2.3.1 "Skrzyżowanie z drogą drugorzędową" i 2.3.2 - 2.3.7 "Przypadek drogi wtórnej", nie tylko określa priorytet, ale także ostrzegaj o zbliżaniu się do skrzyżowania.

GOST R 52289-2004.

5.3.4 Znaki 2.3.1 "Przecięcie drogi wtórnej", 2.3.2-2.3.7 "Notywiająca droga drugorzędna" jest określona z rozliczeń przed rozliczeniami na drogach oznaczonych 2.1. Znaki nie są instalowane przed skrzyżowaniem ze złożonym układem i przed przecięciami, na których główna droga zmienia kierunek. Znaki 2.3.4-2.3.7 muszą być zainstalowane, jeśli kąt między osiami drogi głównej i wtórnej jest mniejsze niż 60 °.

Z rozliczeń, znaki 2.3.1-2.3.7 są ustawiane w odległości 150-300 m, w rozliczeniach - w odległości 50-100 m do skrzyżowania. W razie potrzeby dozwolone jest ustawianie znaków 2.3.1-2.3.7 na innej odległości wskazanej w tym przypadku na płytce 8.1.1.

5.3.5 Dostępne jest, aby nie instalować znaków 2.1, 2.3.1-2.3.7 przed przejazdami drogowymi na różnych poziomach, a także przed przystąpieniem do drogi z solidną powłoką dróg z powłoką gruntu, przed przylegającymi do drogi Odlotów z sąsiednich terytoriów, jeśli wszystkie wymienione oznaki sąsiednich dróg, które mogą być jednoznacznie rozpoznawane przez kierowców pojazdów po głównej drodze do jasnej i ciemności dnia.

Znak 2.4 "Podnieś drogę", kierowca musi ustąpić pojazdom poruszającym się wzdłuż przeciętych drogi.

Na zdjęciu znak 2.4 "Daje drogę do drogi", ustawiony przed skrzyżowaniem.

Pytanie do autotestu: Czy konieczne jest zatrzymać się przed przecięciem części przejściowych, w przypadku braku zbliżających się pojazdów, na głównej drodze?

GOST R 52289-2004.

5.3.6 Znak 2.4 "Daj drogę", aby zastosować, aby wskazać, że kierowca musi ustąpić pojazdom drogowym poruszającym się wzdłuż przecinkowej drogi, a jeśli są płyty 8.13 - pojazdy poruszające się wzdłuż głównej drogi.

Znak jest zainstalowany bezpośrednio przed wyjazdem na drodze na początku krzywej koniugacji, w którym znaki 2.1 lub 2.3.1-2.3.7 są dostarczane przez preferencyjne prawo jazdy tym przecięciem, a także przed wyjazdem na autostradzie.

Znak jest zainstalowany przed wyjazdami z dróg naziemnych na drogę z stałą powłoką, a także w miejscach na drogach z sąsiednich terytoriów, jeśli oznaki sąsiednich dróg mogą być niejednoznacznie rozpoznawane przez sterowniki pojazdów podróżujących do głównego Droga do jasnej i ciemności dnia.

Na skrzyżowaniach, gdzie główna droga zmienia kierunek i na skrzyżowaniach ze złożonym układem, znak 2.4, stosować w połączeniu z płytką 8.13 "kierunkową główną drogą".

Na zdjęciu skrzyżowanie, na którym konieczne jest ustalenie drogi.

Pytanie do autotestu: Na skrzyżowaniu musisz kontynuować ruch w kierunku bezpośrednim, do którego powinna być drogi, jeśli to konieczne?

Na drogach, poza osadami ( na zdjęciu poniżej), Znak 2,4 "Dawaj drogę do drogi", ustaw przed płytką 8.1.1 ( z wyjątkiem dróg gruntowych), w odległości 150-300 m przed przecięciem, w przypadku zainstalowania znaku 2.4 przed przecięciem.

Jeśli przed skrzyżowaniem, znak 2,5 "ruchu bez zatrzymania jest zabronione", a następnie znak wstępny 2.4 jest stosowany przez znak 8.1.2.

Na zdjęciu znak 2,4 ustalają drogę "z płytką 8.1.1.

Pytanie do autotestu: Co informuje talerz 8.1.1 zainstalowany ze znakiem 2.4 "Daj drogę do drogi"?

Następujący, ważny znak Priorytet, 2,5 "ruch bez zatrzymywania jest zabroniony", jest zabronione, aby poruszać się bez zatrzymywania przed linią stop.

W przypadku braku linii przystanku kierowca jest zobowiązany do zatrzymania przed krawędzią przecinkową CarriaGeway i musi ustąpić do pojazdów poruszających się wzdłuż przeciętych drogi.

Jeśli ruch 2.5 "bez zatrzymania jest zabroniony", jest używany w połączeniu z płytką 8.13 "kierunek głównej drogi", kierowca musi ustąpić pojazdom poruszającym się wzdłuż głównej drogi.

Znak 2.5 "Ruch bez zatrzymywania jest zabroniony", stosowany w przypadkach, gdy za mało montażu znaku 2.4, ze względu na niemożność zapewnienia widoczności pojazdów zbliżających się do przeciętych drogi.

WAŻNY! Znak 2,5 "ruch bez zatrzymywania jest zabroniony", wymaga kierowcy, obowiązkowego zatrzymania przed linią stopu, niezależnie od obecności pojazdów na przeciętych drodze, aw przypadku jego nieobecności, przed krawędzią przecinkową Carrigeway.

Zgodnie z zasadami:

Sign 2.5 może być zainstalowany przed przejściem kolejowym lub pocztą kwarantanną. W takich przypadkach kierowca musi zatrzymać się przed linią stopu, a jego nieobecność - przed znakiem.

Nieuregulowany przejście kolejowe, z zainstalowany znajomy 2.5 "Ruch bez zatrzymywania jest zabroniony".

Pytanie do autotestu: Czy może kontynuować bez zatrzymywania się, w przypadku braku podejścia pociągu?

GOST R 52289-2004.

5.3.7 Znak 2,5 "ruch bez zatrzymywania jest zabroniony" służy do wskazania kierowcy do zatrzymania się i ustalania pojazdów poruszających się wzdłuż przeciętych drogi, a jeśli występują płyty 8.13 - pojazdy poruszające się wzdłuż głównej drogi.

Znak 2.5 jest zainstalowany zamiast znaku 2.4, jeśli widoczność pojazdów zbliżających się do przeciętych drogi.

Znak jest zainstalowany przed ruchem kolejowym bez obowiązku, nie jest wyposażony w światła ruchu, w odległości 10 m do Bliskiego szyny w przypadkach, w których 50 m od najbliższej odległości kolejowej pociągu jest mniejsza niż wartość określona w tabeli 5 .

Znak tymczasowy 2,5 może być zainstalowany przed przeniesieniem podczas wykonywania pracy na ruchu.

Podczas instalacji znaku 2.5 przed przejściem kolejowym, znak wstępny 2.4 z płytką 8.1.2 nie jest zainstalowany.

Znak, 2,6 "Zaleta ruchu kontuaru", jest zabronionym wejściem w wąską sekcję drogi, jeśli może utrudnić poruszanie się. Kierowca musi ustąpić przyjeżdżających pojazdów znajdujących się na wąskiej sekcji lub w przeciwnym wejściu do niego.

Znak, 2.6, stosuje się do organizacji ruchu w miejscach, w których nadjeżdżająca podróż pojazdów jest niemożliwa lub niebezpieczna ( na wąskich obszarach dróg, mostów itp.) I podczas wykonywania prac naprawczych.

Ostatni z rozważanych znaków priorytetowych, 2,7 "przewagę nad ruchem kontrapu". Jest zainstalowany, na wąskich częściach drogi, gdy poruszają się, co kierowca wykorzystuje przewagę w stosunku do pojazdów nadjeżdżających.

Znak 2.7, AS i 2.6 można zainstalować przed miejscem pracy naprawy drogowej. W tym przypadku z innego kierunku jest ustawiony na znak 2.6. Jednocześnie znak 2.6 powinien być zainstalowany dla kierunku, w którym następuje mniej intensywnego strumienia transportowego.

GOST R 52289-2004.

5.3.10 Znaki 2.6 "Zalednia nadchodzącego ruchu" i 2,7 "przewaga przed ruchem kontrapu" są wykorzystywane do organizowania ruchu w miejscach, w których nadjeżdżające pojazdy turystyczne (wąskie obszary dróg, struktur mostowych, tuneli itp.) Są niemożliwe lub niebezpieczne Intensywność ruchu, zapewniająca samoregulację nadchodzących zamachu, oraz widoczność całej witryny i odwrotnie do niej z każdego końca wąskiej części drogi.

Znaki są instalowane przed strukturami mostowymi, zgodnie z którymi ruch dwustronny jest przeprowadzany o szerokości części przewozu mniejszej niż 6 m.

W obszarach dróg wzdłużnych odchylenia przewaga jest dostarczana przez pojazdy, które poruszają się rosnącą.

Znaki są instalowane bezpośrednio przed wąską częścią drogi z jej przeciwległych końców, ze znakiem 2.6 z płytą 8.1.1 Umieść i wstępnie na jednym wsporniku z jednym ze znaków 1.20.1-1.20.3.

Ślady priorytetowe regulują priorytet skrzyżowania i wąskich dróg. Informujemy uczestników drogi, na której z nich ma priorytetowe prawo podróży, a kto musi się poddać. Często opublikowany w parę z dodatkowymi znakami informacyjnymi, na przykład, gdy główna droga zmienia swój kierunek.

Priorytet traci swoją siłę w kierunku transportu ze specjalności. sygnały. Pamiętaj, że jesteś zobowiązany pominąć karetkę, policję, pożar, jeśli poruszają się z liliami i migającymi przepustami światła.

FAQ:

co jest priorytetowe, znaki lub oznakowanie?

znaki lub sygnalizacja świetlna?

Jeśli znaki i znacznik sprzektują się nawzajem, a następnie znaki.

Światło robocze anuluje znaki priorytetowe.

Główna droga (2.1)

Daje przewagę przejścia nieuregulowanego skrzyżowania. Jest umieszczony bezpośrednio przed przecięciem, w parę z dodatkowym znakiem informacyjnym 8.13. Na wtórnym koniecznie jest znak 2.4 "Daj drogę". Obszar działania dotyczy znaku 2.2.

Ważne jest, aby pamiętać, że nawet na głównej rzeczy kierowca musi ustąpić do samochodów ze specjalnościami. sygnały. Z rozliczeń w strefie jego działania jest zabroniony parking.

Koniec głównej drogi (2.2)

Zgłasza koniec strefy przewagi przejścia nieuregulowanych skrzyżowań, anulowanie działania znaku 2.1. Jest zainstalowany na krótko przed przejściem, przed którym stanie się znakiem 2.4.

Skrzyżowanie z drogą wtórną (2.3.1)

Bliskość skrzyżowania głównej drogi z wtórnym. Zaletą przejścia nieuregulowanego skrzyżowania jest dostarczane kierowcy umieszczony na głównej (gruba linia). Jest ustawiony na 50-100 metrów w osadach, aw 150-300 poza miastem.

Obłożenie pojazdów są dozwolone na głównym.

Przypadek drogi wtórnej po prawej stronie (2.3.2, 2.3.4, 2.3.6)

Ostrzega kierowcę, że porusza się wzdłuż głównej drogi i zbliża się do nieuregulowanego skrzyżowania z sąsiednim po prawej stronie wtórnej. Dozwolone wyprzedzanie na głównym.

Przypadek drogi wtórnej po lewej (2.3.3, 2.3.5, 2.3.7)

Kierowca ma priorytetowe prawo do prowadzenia najbliższego skrzyżowania, do którego droga drugorzędna jest przylega po lewej stronie. Jest ustawiony na 50-100 (150-300) metrów, w zależności od lokalizacji lokalizacji (w mieście, poza miastem).

Daj drogę drogą (2.4)

Znak zobowiązuje kierowcę, aby ustalić drogę drogi. Jest zainstalowany natychmiast przed przecięciem i określa kolejność jego przejścia. Jeśli dodatkowy znak jest obecny 8.13, konieczne jest podjęcie potrzeb samochodów poruszających się na głównym, a po tym, jak tworzą ingerencję po prawej stronie.

Konieczne jest zatrzymać się na skrzyżowaniu, aby nie zmuszać naszych działań innych użytkowników drogowych, zmień kierunku lub prędkości. Innymi słowy, nie twórz zakłóceń.

Nie zabroniony jest ruch zatrzymania (2,5)

Zakazuje ruchu pojazdu bez zatrzymywania się. Kierowca jest zobowiązany do zatrzymania przed linią stopu, a jeśli brakuje - przed krawędzią jezdni. W przypadku instalacji przed koleją z ruchem lub pocztą kwarantanną zatrzyma się przed linią stop-line, w nieobecności - przed znakiem. Podczas pracy światłach, powinieneś poprowadzić wytyczne sygnalizacji świetlarki, a nie znak.

Zaleta ruchu nadchodzącego (2.6)

Zakazuje kierowcy wprowadzić wąską sekcję drogi, jeśli boli ruch licznika. Konieczne jest ustalenie prawa do podróży w kierunku pojazdów znajdujących się na wąskiej sekcji lub zbliżając się do niego.

Wyjątki są przypadkami, gdy samochód nie stwarza ingerencji nadjeżdżającego pojazdu, na przykład motocykla bez wózka.

Znak wykonany przez Żółte tło Jest tymczasowy i przyjmuje priorytet zwykłego. Jeśli tymczasowe zaprzecza kontradowe, automatycznie anuluje ich działanie.

Przewaga nad ruchem kontraptu (2.7)

Daje priorytetowi kierowcy podczas jazdy wąskym miejscu, transport kontroli jest zobowiązany do ustalenia drogi. Jest instalowany tylko w parę z 2,6.

Wideo

Grupa znaków drogowych priorytetowych jest jedną z najmniejszych, ale wystarczająco ważnych. Regulują procedurę przejścia krzyżowego, sceny w miejscach, w których sygnalizuje światła nie są zainstalowane lub nie ma przyzwadnia. Innymi słowy, priorytetowe oznaczenia określają, kiedy konieczne jest ustalenie drogi, a kiedy możesz iść pierwszy. Konieczne jest przestrzeganie ich, aby zapobiec awariom i nie tworzyć zagrożenia dla kierowców i pieszych.

Grupa ta składa się z 13 oznaczeń, które noszą numery sekwencji rozpoczynających się od numeru 2. W przepisach ruchu, znaki priorytetowe są pomalowane komentarze. Więc studiując zasady, łatwo będzie zrozumieć ich działanie. Również w Internecie można znaleźć grupę priorytetu znaków drogowych na zdjęciach i wyjaśnień.

Wskaźniki te określają zasady przekazywania nieuregulowanych poprzeczek, podane na jakiej drogi znajdują się - na głównym lub wtórnym. W zależności od sytuacji kierowca musi reagować i zmniejszyć prędkość z wyprzedzeniem lub zrobić inny manewr.

Wartość ogólna jest potrzebą zorganizowania ruchu w obszarach, w których inne środki regulacyjne nie wystarczy, aby zoptymalizować przepływ.

Znaki priorytetowe ruchu to różne formy:

Żółty romb z białym oprawionym wskazuje, która droga jest głównym i gdzie kończy się (2.1-2.2).
Białe trójkąty z ramą czerwieni, oznaczają typy skrzyżowania. Mówią o lokalizacji głównych i sąsiadujących dróg (2.3.1-2.3.7).
Biały trójkąt, przekręcony, mówi o zaletach jednego kierowcy przed innymi (2.4).
Wymóg obowiązkowego zatrzymania przed przecięciem jest oznaczony ośmiokątną czerwoną tarczą z napisem "Stop" (2,5).
Znaki, zamawianie strumienia maszyn z ruchem licznika biały okrąg Z czerwoną ramką (2.6) i niebieski prostokąt (2.7) z wizerunkiem strzałek.

Często priorytetowe wskaźniki są instalowane w połączeniu z dodatkowymi oznaczeniami. Na przykład, znak "Leus" można zainstalować wraz z oznaczeniem głównej drogi. Często znajduje się również znakiem, który wymaga zatrzymania.

Lokalizacja wskaźników jest określona przez terytorium ich działania. Kolejność instalacji poza osadami i w mieście może się nieznacznie różnić.

Każdy kierowcy musi wyraźnie znać wartość znaków priorytetowych i zasad instalacji. Pamiętaj jednak, że okresowo organy legislacyjne wprowadzają zmiany w przepisach drogowych, więc przed poznaniem informacji, zobacz swoje znaczenie.

Lista znaków priorytetowych z opisem na 2018 roku

Znaki, które określają priorytet kierowców na drogach, są ustalane przez rząd Federacji Rosyjskiej (uchwałę nr 1090 z 23.10.1993) i są ponumerowane zgodnie z Gost R 52289-2004. Rozważmy szczegółowy opis Każdy.

główna droga

Mówi kierowca o wejściu do nieuregulowanych skrzyżowań, w których ma tę zaletę podróży. Dotyczy całej długości skrzyżowania lub skrzyżowania.

Podczas zgodności z wskaźnikiem pamiętaj, że nie ma jednego wpisu w regulującej obszarze za pomocą tego znaku. Podczas jazdy dwoma samochodami, zaleta jest określana przez zakłócenia po prawej stronie. Oznacza to, że musisz uwolnić miejsce do transportu. prawa ręka Od siedzenia za kierownicą. Często oznaczenie jest połączone z dodatkowym płytką wskazującą kierunek drogi, jeśli się zmienia.

Koniec głównej drogi

Nazwą nie jest trudne do określenia znaczenia znaku: wskazuje na zakończenie prawa do prawa przejścia priorytetowego kierowcy, którego użył w poprzednich witrynach. Bez instalacji innych oznaczeń określa, że \u200b\u200bprzecięcie jest równoważne. Dlatego kierowca określa prawo podróży prawą regułą.

Najczęściej, wskaźnik oznaczający koniec głównej drogi jest połączone ze znakiem "Daj drogę" lub "stop". W takich kombinacjach konieczne jest uważanie przecięcia jako nierówne.

Dozwolone jest umieścić kilka metrów od skrzyżowania, a także duplikat bezpośrednio przed nim.

Duża podgrupa znaków jest zwykle znajdująca się poza rozliczeniami. Wykazano, że kierowca przesuwa się wzdłuż głównego pasa (jest wskazywany przez tłuszcz), a pokazuje, z której strony jest przylega do niego lub przekracza jego drogi drugorzędne.

Wygląd tych znaków jest bardzo podobny do ostrzeżeń. Wynika to z zbieżności zasad ich lokalizacji - 150-300 metrów do skrzyżowania poza miastem i 50-100 metrów w osadzie.

Daj drogę

Wzywa do przewagi tych, którzy przechodzą przez główną drogę. Podczas zmiany jego kierunku na skrzyżowaniu, znak jest uzupełniony specjalnym znakiem. Można go zainstalować w miejscach odlotów z terytoriów graniczących z drogą, gdy kierowcy nie mogą niezależnie określić korzyści.

Unikalny wskaźnik w postaci ośmiokąta, koloru i formy, której nie pozwala mylić go z innymi. Wskazuje na obowiązek pomijania samochodów przechodzących na główny i jednocześnie zatrzymaj się na krótki czas. Jeśli nie ma transportu na głównej drodze, nadal musisz się zatrzymać.

Gdy ma zastosowanie "Stop":

Przed przecięciami z niewystarczającą widocznością.
Przed przeniesieniem transportu kolejowego, co nie jest regulowane przez nic.

Znakiem, który wymaga obowiązkowego zatrzymania maszyny pozwala w pełni ocenić sytuację i podjąć środki na czas, aby uniknąć wypadków.

Konieczne jest wykonanie parkingu przed przystankiem, a jeśli nie ma takiego oznaczenia - przed krawędzią autostrady. Na kolei w przypadku braku linii wymagane jest zatrzymać się bezpośrednio przed znakiem.

Tak więc "Stop" mówi, że należy wykonać dwa manewry - aby dać przejście, a jednocześnie przestać, aby ocenić sytuację, niezależnie od tego, czy są przechodzące maszyny na głównej drodze.

Zaleta nadjeżdżającego ruchu, przewaga nad ruchem licznika

Znaki o podobnych nazwach, ale posiadających całkowicie konfiguracje. Pierwszy składa wymóg podania fragmentu, a drugi sprawozdania priorytetowe. Te oznaczenia są używane tylko do wąskich dróg, gdzie odejście na nadjeżdżający pas jest trudny ze względu na wszelkie okoliczności.

Pierwszy znak wymaga podania fragmentu do kontroli kierowców. W kształcie jest podobny do tego zabraniającego. Drugi - ustawia przewagę nad "nadjeżdżającym" i daje kierowcy na pierwszym pojeździe.

Strefa działania

Znaki priorytetowe są dość ważną rzeczą, która pomaga dostosować ruch. Inny punkt, który musisz znać strefę wskaźnika. Okazuje się całkowicie na skrzyżowaniu, w którym są zainstalowane.

Lokalizacja zależy od terytorium. Jeśli jest to droga miejska - następnie 50-100 metrów od skrzyżowania, poza miastem - 150-300 metrów. Znak, który określa główną drogę będzie wyjątkiem, ponieważ jest powielany bezpośrednio przed przecięciem.

Jeśli jest dobry ruch, a następnie znaki priorytetowe tracą swoją siłę. Na przykład, w sytuacji przedstawionej na zdjęciu, gdy znajduje się zielony sygnał, a wskaźnik wymaga zatrzymania, musisz się poruszać bez zatrzymywania, zgodnie z sygnałami. W ten sposób ważne są również znaki priorytetowe i sygnalizacyjne zainstalowane na jednym skrzyżowaniu.

Jeśli potrzebujesz przekroczyć trajektorię samochodu, który się spotka, upewnij się, że ustąpił drogę. Na przykład, jeśli się zakręcisz, a dodatkowe oznaczenia z obrazem strzałek na światłach brakuje.

Jeśli chodzi o znacznik separacji, wszystko jest dość proste. Sprzeczność znaków drogowych i ustawionych znaków do siebie nawzajem rozmowy o obowiązkowym spełnieniu wymagań znaki drogowe. Czasami możliwe jest zainstalowanie tymczasowych znaków o żółtym kolorze.

Zaletą podróży na skrzyżowaniach kołowych jest wskazywany przez niebieskie koło z obrazem strzałek skierowanych w lewo w lewo. Ale ten wskaźnik nie wystarczy. Przejście priorytetowego pierścienia jest dozwolone, jeśli ze znakiem 4,3 zainstalowanego "LDA Way" lub "stop".

Zaokrąglanie drogi małego promienia lub ograniczonej widoczności: 1.11.1 - W prawo, 1.11.2 - Lewo.

Powierzchnia drogi z niebezpiecznymi zwrotami: 1.12.1 - Dzięki pierwszej obrotu w prawo, 1.12.2 - Przy pierwszej skręcie w lewo.

Zwężenie po obu stronach - 1.20.1, w prawo - 1.20.2, po lewej stronie - 1.20.3.

Przyrost w prawo - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, po lewej stronie - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

Zabrania się wprowadzania wąskiej części drogi, jeśli może utrudnić się poruszać. Kierowca musi ustąpić przyjeżdżających pojazdów znajdujących się na wąskiej sekcji lub w przeciwnym wejściu do niego.

Wąska część drogi, podczas jazdy, którą kierowca korzysta z nadjeżdżających pojazdów.

3. Zabronione znaki.

Zapoznawane znaki są wprowadzane lub anulowane pewne ograniczenia.

Zabrania się przemieszczania ruchu ciężarówek i kompozycji pojazdów o maksymalnej masie powyżej 3,5 tony (jeśli nie ma masy na znaku) lub z maksymalną masą najbardziej wskazanych na znak, a także ciągniki i maszyny samobieżne.

3.5 "Ruch motocyklowy jest zabroniony".

3.6 "Ruch ciągników jest zabroniony". Ruch ciągników i samojezdnych maszyn jest zabroniony.

3.7 "Ruch z przyczepą jest zabroniony".

Ruch ciężarówek i ciągników z przyczepami dowolnego typu, jak również pojazdów mechanicznych holowniczych jest zabronione.

3.8 "Ruch stabióc jest zabroniony".

Zabrania się przemieszczania ruchu arcyktorów (sanki), zwierząt olinowania i tkanin, a także rone zwierząt gospodarskich.

3.9 "Ruch rowerowy jest zabroniony". Zabrania się przesuwania jazdy na rowerze i motorowerów.

3.10 "ruch dla pieszych jest zabroniony".

3.11 "Limit masy".

Zabronione jest przesuwanie ruchu pojazdów, w tym kompozycji pojazdów, których całkowita aktualna masa jest bardziej wskazana na znaku.

3.12 "Ograniczenie masy osi na mieszkańca".

Ruch pojazdów, w którym występuje rzeczywista masa na dowolnej osi przekracza wskazaną na znaku.

3.13 "Limit wysokości".

Zabrania się przemieszczania ruchu pojazdów, której ogólna wysokość (z obciążeniem lub bez ładunku) jest większa na znaku.

3.14 "Limit szerokości". Zabrania się przesuwania ruchu pojazdów, której ogólna szerokość (z ładunkiem lub bez ładunku) jest większa na znaku.

3.15 "Limit kredytu".

Ruch pojazdów (kompozycje pojazdu) jest zabronione, której całkowita długość (z obciążeniem lub bez ładunku) jest większa niż znak.

3.16 "Ograniczenie minimalnej odległości".

Zabrania się poruszania pojazdów o odległości między nimi mniej wskazani na znaku.

3.17.1 "Customs". Zabrania się przekazywania bez zatrzymywania celnych (przedmiot testowy).

3.17.2 "Niebezpieczeństwo".

Zabronione dalszy ruch wszystkich pojazdów bez wyjątku z powodu wypadków drogowych, wypadku, pożaru lub innego niebezpieczeństwa.

3.17.3 "Sterowanie". Zabrania się podróżowania bez zatrzymywania się przez punkty kontrolne.

3.18.1 "Obrót w prawo jest zabroniony".

3.18.2 "Skręć w lewo jest zabronione".

3.19 "Reversal jest zabroniony".

3.20 "Obrgon jest zabroniony".

Zabrania się wyprzedzeniem wszystkich pojazdów, z wyjątkiem pojazdów o niskich prędkościach, motorowych, motorowych i motocyklach dwukolorowych bez wózka.

3.21 "Koniec strefy wyprzedzania".

3.22 "Wycierpanie ciężarówek jest zabronione".

Zabrania się ciężarówek o maksymalnej masie ponad 3,5 tony wyprzedzania wszystkich pojazdów.

3.23 "Koniec nakładania się wyprzedzania z ciężarówkami".

3.24 "Maksymalny ograniczenie prędkości".

Zabrania się poruszania się z prędkością (km / h) przekraczającą wskazaną na znaku.

3.25 "Koniec strefy ograniczenia prędkości maksymalnej."

3.26 "Feed audio jest zabronione".

Zabrania się używania sygnałów dźwiękowych, z wyjątkiem sytuacji, gdy sygnał jest stosowany, aby zapobiec wypadkom drogowym.

3.27 "Stop jest zabroniony". Zatrzymanie i parking pojazdów są zabronione.

3.28 "Parking jest zabroniony". Pojazdy parkingowe są zabronione.

3.29 "Parking jest zabroniony od nieparzystej liczby miesiąca".

3.30 "Parking jest zabroniony na równych liczbach miesiąca".

Dzięki jednoczesnym stosowaniu znaków 3.29 i 3,30 po przeciwnych stronach części przewozu parking jest dozwolony po obu stronach jezdni od 19 godzin do 21 godzin (czas przegrupowania).

3.31 "Koniec strefy wszystkich ograniczeń".

Oznaczenie końca strefy akcji w tym samym czasie kilka znaków z następujących elementów: 3,16, 3,20, 3,22, 3.24, 3.26 - 3.30.

3.32 "Ruch pojazdów z towarami niebezpiecznymi jest zabronione".

Ruch pojazdów wyposażonych w znaki identyfikacyjne (tabele informacji) "niebezpieczne ładunki" jest zabronione.

3.33 "Ruch pojazdów z materiałami wybuchowymi i towarami łatwopalnymi jest zabronione".

Ruch pojazdów zaangażowanych w transport materiałów wybuchowych i produktów, a także inne towary niebezpieczne z zastrzeżeniem etykietowania, jako łatwopalne, z wyjątkiem przypadków transportu tych substancji niebezpiecznych i produktów w ograniczonych ilościach, określonych w sposób określony przez specjalne przepisy dotyczące transportu.

Zabronione znaki

Znaki 3.2 - 3,9, 3,32 i 3,33 zakazują ruchu odpowiednich typów pojazdów w obu kierunkach.

Działanie znaków nie ma zastosowania:

3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3,19, 3.27 - w pojazdach trasy, jeśli trasa i samochody z niebieskim lub niebiesko-czerwonym migającym łożyskiem są tak układane;

3.2 - 3.8 - W pojazdach federalnej służby pocztowej, posiadającą białą przekątną pasek na bocznej powierzchni na niebieskim tle, a pojazdy, które służą przedsiębiorstwom w wyznaczonej strefie, a także obsługujących obywateli lub należą do obywateli żyjących lub pracujących w wyznaczona strefa. W takich przypadkach pojazdy powinny wejść do wyznaczonej strefy i podróżować z niego w najbliższym miejscu do miejsca przeznaczenia przecięcia;

3.28 - 3.30 - W pojazdach federalnej służby pocztowej, posiadającą białą przekątną pasek na bocznej powierzchni na niebieskim tle, a także na taksówce z taksometrem w zestawie;

3.2, 3,3, 3,28 - 3.30 - W przypadku pojazdów zarządzanych przez osoby niepełnosprawne I i II grupy lub przenoszenie takich osób niepełnosprawnych.

Skutki znaków 3.18.1, 3.18.2 dotyczą przecięcia części przejściowych, które jest instalowane przed znakiem.

Strefa znaków 3.16, 3,20, 3,22, 3.24, 3.26 - 3.30 rozciąga się na miejsce instalacji znaku do najbliższych skrzyżowań za nim, oraz w rozliczeniach w przypadku braku skrzyżowania - do końca rozliczenia. Znaki nie są przerywane w miejscach wyjazdu z terytoriów sąsiadujących do drogi, aw miejscach (sąsiednich) z polem, lasem i innymi drogami wtórnymi, które nie są ustawiane przez odpowiednie znaki.

Działanie znaku 3.24, zainstalowane przed wioską, wskazaną znakiem 5.23.1 lub 5.23.2, dotyczy tego znaku.

Strefa znaków może zostać zmniejszona:

dla znaków 3.16 i 3.26, stosując znak 8.2.1;

dla znaków 3.20, 3,22, 3.24 przez instalację na końcu strefy ich działania, odpowiednio znaki 3.21, 3,23, 3.25 lub stosowania płyty 8.2.1. Strefa znaku 3.24 może zostać zmniejszona, ustawiając znak 3.24 z inną wartością maksymalnej prędkości ruchu;

dla znaków 3,27 - 3.30, instalując na końcu strefy ich działań powtarzających się znaków 3.27 - 3.30 za pomocą znaku 8.2.3 lub stosowania znaku 8.2.2. Znak 3.27 może być stosowany razem z oznaczeniem 1.4 i znakiem 3.28 - z znacznikiem 1,10, podczas gdy strefa znaków jest określona przez długość linii marki.

Działanie znaków 3.10, 3.27 - 3.30 ma zastosowanie tylko na drugą stronę drogi, na której są zainstalowane.

4. Przepisywanie znaków.

4.1.1 "Ruch w prawo".

4.1.2 "Ruch w prawo".

4.1.3 "Lewy ruch".

4.1.4 "Ruch bezpośrednio lub w prawo".

4.1.5 "Ruch bezpośrednio lub w lewo".

4.1.6 "Ruch w prawo lub w lewo".

Ruch jest dozwolony tylko w kierunkach określonych na znakach strzałek. Znaki, które rozwiązywają skręć w lewo, są dozwolone i odwrócenie (znaki 4.1.1 - 4.1.6 mogą być stosowane z konfiguracją strzałek odpowiadających wymaganych kierunkach ruchu na określonym skrzyżowaniu).

Działanie znaków 4.1.1 - 4.1.6 nie ma zastosowania do pojazdów trasy. Wartości znaków 4.1.1 - 4.1.6 dotyczy przecięcia części przejściowych, przed którymi jest zainstalowany. Działanie znaku 4.1.1, ustanowionego na początku sekcji drogowej, rozciąga się na najbliższe skrzyżowanie. Znak nie zakazuje zwrotu w prawo do dziedzińców i na innych terytorium sąsiednich do drogi.

4.2.1 "Przeszkoda w prawo".

4.2.2 "przeszkoda hartowana w lewo". Objawienie jest dozwolone tylko z boku określonego przez strzałkę.

4.2.3 "Przeszkoda hartowana w prawo lub w lewo". Objazd jest dozwolony z dowolnej strony.

4.3 "Ruch kołowy". Od 8 listopada 2017 r. Kierowca pojazdu jazdy do takiego skrzyżowania jest zobowiązany do ustalenia pojazdów poruszających się na tym skrzyżowaniu. Jeśli priorytetowe lub światła są zainstalowane na skrzyżowaniu z ruchem kołowym, ruch pojazdów przeprowadza się zgodnie z nią zgodnie z ich wymaganiami.

4.4.1 "Ścieżka rowerowa".

Dopuszczalne jest tylko na rowery i motorowerów. Pedestrians mogą również poruszać się wzdłuż ścieżki rowerowej (w przypadku braku chodnika lub ścieżki dla pieszych).

4.4.2 "Koniec ścieżki rowerowej". Koniec ścieżki rowerowej oznaczonej 4.4.1.

4.5.1 "Chodnik". Dozwolone są tylko piesi.

4.5.2 "Ścieżka dla pieszych i rowerowych z łącznym ruchem". Tor na rowerze z połączonym ruchem.

4.5.3 "Koniec ścieżki dla pieszych i rowerów z łącznym ruchem". Koniec ścieżki rowerowej z połączonym ruchem.

4.5.4 - 4.5.5 "Ścieżka piesza i rowerowa z podziałem ruchu". Tor na rowerze z podziałem na rowerze i stronę pieszej ścieżki, przydzielonej konstruktywnie i (lub) wyznaczonym przez poziomy znacznika 1.2, 1.23.2 i 1.23.3 lub w inny sposób.

4.5.6 - 4.5.7 "Koniec ścieżki dla pieszych i rowerów z podziałem ruchu". Koniec ścieżki rowerowej z podziałem ruchu.

4.6 "Ogranicz minimalną prędkość". Ruch jest dozwolony tylko z określoną lub większą prędkością (km / h).

4.7 "Koniec minimalnej strefy ograniczenia prędkości".

Ruch pojazdów wyposażonych w znaki identyfikacyjne (tabele informacji) "niebezpieczne ładunki" jest dozwolone tylko w kierunku wskazanym na znaku: 4.8.1 - prawy, 4.8.2 - prawy, 4.8.3 - lewo.

5. Znaki specjalnych recept.

Oznaki specjalne recepty Wprowadź lub anulować określone tryby ruchu.

5.1 "Autostrada".

Droga, na której wymagania drogi Federacja Rosyjskaustanawiające kolejność ruchu autostrady.

5.2 "koniec autostrady".

5.3 "Droga do samochodów".

Droga przeznaczona do przenoszenia tylko samochodów, autobusów i motocykli.

5.4 "Koniec drogi do samochodów".

5.5 "Droga z ruchem jednokierunkowym".

Droga lub przechodząca część, dla której ruch pojazdów na całej szerokości przeprowadza się w jednym kierunku.

5.6 "Koniec drogi z ruchem jednokierunkowym".

5.7.1, 5.7.2 "Wyjazd na jednostronną drogę ruchową". Wyjazd na drogę lub przewóz ruchu jednostronnego.

5.8 "Ruch odwracalny".

Początek sekcji drogowej, na której kierunek ruchu może zmienić na odwrót na jeden lub kilka zespołów.

5.9 "koniec ruchu cofania".

5.10 "Wyjazd na drogę z ruchem cofania".

5.11 Droga z paskiem do pojazdów trasowych. " Droga, w której ruch pojazdów trasy, rowerzystów i pojazdów stosowanych jako taksówki pasażerskiej prowadzi się na specjalnie podświetlonym pasma do całkowitego przepływu pojazdów.

5.12 "koniec drogi z pasem do pojazdów trasowych".

5.13.1, 5.13.2 "Wyjazd na drogę z pasem do pojazdów trasowych."

5.13.3, 5.13.4 "Wyjazd na drodze z pasem dla rowerzystów". Wyjazd na drogę z paskiem dla rowerzystów, którego ruch jest przeprowadzany na specjalnie podświetlonym pasie w kierunku całkowitego przepływu.

5.14 "Pasek do pojazdów trasy". Zespół zaprojektowany do poruszania się tylko pojazdami trasowymi, rowerzystami i pojazdami używanymi jako taksówka pasażerska porusza się wzdłuż całkowitego przepływu pojazdów.

5.14.1 "Koniec paska do pojazdów trasowych."

5.14.2 "Strip dla rowerzystów" - pasmo przejścia, przeznaczone do ruchu na rowerach i motorowerów, oddzielone od reszty samochodu z poziomym znakowaniem i oznaczonym 5.14.2.

5.14.3 "Koniec paska dla rowerzystów." Działanie znaku 5.14.3 ma zastosowanie do paska, na którym się znajduje. Efekty znaków zainstalowanych po prawej stronie drogi rozciąga się na właściwy pasek.

5.15.1 "kierunki ruchu pasów."

Liczba zespołów i dozwolone kierunki ruchu dla każdego z nich.

5.15.2 "kierunki ruchu przez pasek".

Dozwolony kierunek ruchu przez pasek.

Znaki 5.15.1 i 5.15.2, rozwiązywanie skrętu w lewo lewej taśmy pozostawiają odwrócenie tego pasma.

Znaki 5.15.1 i 5.15.2 nie dotyczy pojazdów trasy. Wartości znaków 5.15.1 i 5.15.2, ustalone przed przecięciem, dotyczy całego przecięcia, jeżeli inne znaki 5.15.1 i 5.15.2, zainstalowane na nim nie podawaj innych instrukcji.

5.15.3 "Rozpoczęcie paska".

Początek dodatkowego pasa na wyciągach lub zespołach hamujących. Jeśli na znaku zainstalowanym przed dodatkowym zespołem znak (znaki) 4,6 "ogranicza minimalną prędkość", jest przedstawiony, a następnie sterownik pojazdu, który nie może kontynuować poruszania się wzdłuż głównego pasma z określoną lub większą prędkością zostać odbudowany na pasku znajdującym się po prawej stronie.

5.15.4 "Rozpoczęcie paska".

Początek części środkowego pasa trójpandowej drogi przeznaczonej do ruchu w tym kierunku. Jeśli znak 5.15.4 przedstawia znak zakazujący ruchu przez dowolne pojazdy, ruch tych pojazdów na odpowiednim pasie jest zabronione.

5.15.5 "Koniec paska". Koniec dodatkowego paska na pasmach wspinaczkowych lub przetakunkowanych.

5.15.6 "Koniec paska".

Zakończ sekcji środkowej taśmy na trzypasmowej drodze zaprojektowanej do poruszania się w tym kierunku.

5.15.7 "Kierunek ruchu ruchu."

Jeśli znak 5.15.7 przedstawia znak zakazujący ruchu przez dowolne pojazdy, ruch tych pojazdów na odpowiednim pasie jest zabronione.
Znaki 5.15.7 Z odpowiednią liczbą strzałek można nakładać na drogi z czterema i więcej paskami.

5.15.8 "Liczba pasków".

Wskazuje liczbę pasków ruchu i trybów ruchu na paskach. Kierowca jest zobowiązany do spełnienia wymogów znaków zdeponowanych na strzały.

5.16 "Przystanek autobusowy i (lub) autobusy wózków."

5.17 "Lokalizacja przystanku tramwajowego".

5.18 "Miejsce parkingowe taksówki."

5.19.1, 5.19.2 "Przejście dla pieszych".

W przypadku braku znacznika 1.14.1 lub 1.14.2, znak 5.19.1 jest zainstalowany po prawej stronie drogi w pobliżu granicy przejścia w stosunku do zbliżających się pojazdów, a znak 5.19.2 - po lewej stronie Droga na dalekiej granicy przejścia.

5.20 "Sztuczna nieregularność".

Oznacza granice sztucznej nieprawidłowości. Znak jest zainstalowany na najbliższej granicy sztucznej nieprawidłowości w stosunku do podejść pojazdów.

5.21 "Strefa życia".

Terytorium, na którym wymagania zasady drogowej Federacji Rosyjskiej, ustanawiającej kolejność ruchu w strefie mieszkaniowej.

5.22 "Koniec obszaru mieszkalnego".

5.23.1, 5.23.2 "Rozpoczęcie rozliczenia".

Początek rozliczenia, w którym wymagania zasad drogi Federacji Rosyjskiej, ustanawiającą procedurę ruchu w rozliczeniach.
5.24.1, 5.24.2 "Koniec osady".

Miejsce, z którego na tej drodze straci moc wymogów dotyczących przepisów drogi Federacji Rosyjskiej, ustanawiając porządek ruchu w rozliczeniach.

5.25 "Rozpoczęcie rozliczenia".

Początek rozliczenia, w którym na tej drodze nie stosuje wymogów przepisów drogi Federacji Rosyjskiej, ustanawiając porządek ruchu w rozliczeniach.

5.26 "Koniec osady".

Koniec osady, w której na tej drodze nie stosuje wymogów zasad drogi Federacji Rosyjskiej, ustanawiając porządek ruchu w rozliczeniach.

5.27 "Strefa z ograniczeniem baterii".

Miejsce, z którego zaczyna się terytorium (odcinek drogi), gdzie zabroniony jest parking.

5.28 "Koniec strefy z ograniczeniem parkingowym".

5.29 "Zone Regulowany parking".

Miejsce, z którego zaczyna się terytorium (odcinek drogi), gdzie dozwolony jest parking i regulowany za pomocą tabletów i znaczników.

5.30 "Koniec regulowanej strefy parkingowej".

5.31 "Strefa z limitem maksymalnej prędkości".

Miejsce, z którego zaczyna się terytorium (sekcja drogi), gdzie maksymalna prędkość jest ograniczona.

5.32 "Koniec strefy z limitem maksymalnej prędkości".

5.33 "Strefa dla pieszych".

Miejsce, z którego rozpoczyna się terytorium (część drogi), na której dopuszcza się ruch tylko pieszych.

5.34 "Koniec strefy dla pieszych."

5.35 "Strefa o ograniczeniu klasy środowiskowej pojazdów mechanicznych".

Wskazuje miejsce, z którego zaczyna się terytorium (część drogi), gdzie ruch pojazdów mechanicznych jest zabroniony: klasa ekologiczna określona w dokumentach rejestracyjnych dla tych pojazdów poniżej klasy środowiskowej wskazanej na znaku; Klasa ekologiczna nie jest określona w dokumentach rejestracyjnych dla tych pojazdów.

5.36 "Strefa z ograniczeniem ekologicznej klasy ciężarówek".

Wskazuje miejsce, z którego rozpoczyna się terytorium (sekcja drogi), gdzie ruch ciężarówek, ciągników i samojezdnych maszyn jest zabroniony: klasa ekologiczna wskazana w dokumentach rejestracyjnych dla tych pojazdów poniżej klasy środowiskowej wskazanej na stronie znak; Klasa ekologiczna nie jest określona w dokumentach rejestracyjnych dla tych pojazdów.

5.37 "Koniec strefy z ograniczeniem klasy środowiskowej pojazdów mechanicznych".

5.38 "Koniec strefy z ograniczeniem klasy ciężarówek na środowisko".

6. Znaki informacyjne.

Znaki informacyjne informują o lokalizacji rozliczeń i innych obiektów, a także na ustalonym lub na zalecanych trybach ruchu.

6.1 "Ogólne ograniczenia maksymalnej prędkości".

Wspólne limity prędkości ustalone przez zasady drogi Federacji Rosyjskiej.

Prędkość, z jakim ruchem zaleca się na tej części drogi. Strefa znaku ma zastosowanie do najbliższego skrzyżowania, a przy stosowaniu znaku 6.2, wraz z znakiem ostrzegawczym jest określona przez długość niebezpiecznego obszaru.

6.3.1 "Miejsce do odwrócenia". Obróć w lewo zabronione.

6.3.2 "Strefa do odwrócenia". Długość strefy do odwrócenia. Obróć w lewo zabronione.

6.4 "Parking."

6.5 "Pasek zatrzymania awaryjnego". Pasek zatrzymania awaryjnego na stromym zejściu.

6.6 "podziemne przejście dla pieszych".

6.7 "Przesyłanie ruchu drogowego".

6.8.1 - 6.8.3 "Tupik". Droga, która nie ma przejścia.

6.9.1 "Kierunek wstępny"

6.9.2 "Wstępny wskaźnik kierunku".

Wskazówki ruchu do oznaczonych punktów i innych obiektów wskazanych na znaku. Można zastosować oznaki oznak znaków 6.14.1 , autostrady, lotnisko i inne piktogramy synteryk. Obrazy innych znaków informujących o funkcjach ruchu można zastosować na znaku 6.9.1. Na dole znaku 6.9.1 wskazano odległość od miejsca instalacji znaku do skrzyżowania lub początek pasma hamulcowego.
Znak 6.9.1 ma zastosowanie również, aby wskazać odłączenie obszarów drogowych, na których zainstalowany jest jeden z znaków prohibicji 3.11 - 3.15.

6.9.3 "Schemat ruchu".

Trasa ruchu podczas zakazu na skrzyżowaniu poszczególnych manewrów lub dozwolonych kierunków ruchu na złożonym skrzyżowaniu.

6.10.1 "Wskaźnik kierunku"

6.10.2 "Wskaźnik kierunku".

Kierunki ruchu do elementów trasy. Znaki mogą wskazywać na odległość (km) do obiektów oznaczonych na nich, stosuje się autostrady, lotnisko i inne piktogramy.

6.11 "Nazwa obiektu".

Nazwa innego obiektu niż osada (rzeka, jezioro, przejście, punkt orientacyjny i tym podobne).

6.12 "Wskaźnik odległości".

Odległość (km) do zaludnionych obszarów znajdujących się na trasie.

6.13 "Kilometr znak". Odległość (km) przed rozpoczęciem lub na końcu drogi.

6.14.1, 6.14.2 "Numer trasy".

6.14.1 - Numer przydzielony droga (trasa); 6.14.2 - Numer drogowy i kierunek (trasa).

6.16 "Linia stop".

Miejsce zatrzymania pojazdu przy zakazującym sygnale częstotliwości (regulacja).

6.17 "Schemat temperatury". Trasa obszaru drogi, tymczasowo zamknięta do ruchu.

Kierunek oddziału drogi, tymczasowo zamknięty do ruchu.

6.19.1, 6.19.2 "Wstępny odbudowy wskaźnik do innej drogi".

Kierunek śladu zamknięte do ruchu miejsca jezdni na drodze z paskiem separacji lub kierunkiem ruchu, aby powrócić do prawej drogi.

6.20.1, 6.20.2 "Wyjście awaryjne". Określa miejsce w tunelu, w którym znajduje się wyjście awaryjne.

6.21.1, 6.21.2 "Kierunek ruchu do wyjścia awaryjnego". Wskazuje kierunek do wyjścia awaryjnego i odległości do niego.

W znakach 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 i 6.10.2, zainstalowany poza rozliczeniami, zielony lub niebieski tło oznacza, że \u200b\u200bruch do określonej rozliczenia lub obiektu zostanie przeprowadzone zgodnie z autostradą lub inną drogą. W znakach 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 i 6.10.2, zainstalowany we wsi, wkładki z zielonym tłem lub niebieskiego koloru. oznacza, że \u200b\u200bruch do określonego rozliczenia lub obiektu po odejściu z tej osady zostanie przeprowadzone zgodnie z autostradą lub inną drogą; Biały znak tło oznacza, że \u200b\u200bokreślony obiekt znajduje się w tej wiosce.

7. Znaki usługi.

Znaki serwisowe informują o lokalizacji odpowiednich obiektów.

7.1 "Punkt pomocy medycznej".

Znaki drogowe, które działają na drogach w 2018 r.:

1.2 "Przejście kolejowe bez bariery".

1.3.1 "Single Railway".

1.3.2 "Kolejowa kolejowa".

Oznaczenie niezniszczonej bariery przemieszczania się przez koleję: 1.3.1 - z jedną drogą, 1.3.2 - z dwoma sposobami i więcej.

1.4.1 - 1.4.6 "Podejście do przejścia kolejowego". Dodatkowe ostrzeżenie o zbliżaniu się kolejowej ruchu poza rozliczeniami.

1.5 "Przejście z linią tramwajową".

1.6 "przecięcie równoważnych dróg".

1.7 "Przekraczanie z ruchem kołowym".

1.8 "regulacja światła ruchu". Crossroads, przejście dla pieszych lub sekcji drogowej, ruch, na którym jest regulowany przez światło.

1.9 "Bridge rozwodowe". Dending Bridge lub Ferry Crossing.

1.10 "Wyjazd do nasypu". Wyjazd do nasypu lub brzegu.

1.11.1, 1.11.2 "Ranking Turn".

1.12.1, 1.12.2 - "Niebezpieczne zakręty".

Powierzchnia drogi z niebezpiecznymi zwrotami: 1.12.1 - Dzięki pierwszej obrotu w prawo, 1.12.2 - Przy pierwszej skręcie w lewo.

1.13 "Fajne zejście".

1.14 "stromy wzrost".

1.15 "śliska droga". Działka drogi ze zwiększoną śliską jezdni.
1.16 "Nierówna droga". Część drogi o nierówności na jezdni (falistość, dziury, pary niekrawa z mostami i tym podobne).

1.17 "sztuczna nieprawidłowość". Działka drogi ze sztucznymi nieprawidłowościami (nieprawidłowościami) dla wymuszonej redukcji prędkości.

1.18 "Emisja żwirowa". Część drogi, na której żwir będzie możliwy, gruzowy i podobny do środków pojazdów.

1,19 "niebezpieczna strona drogi". Część drogi, na której kongres z boku jest niebezpieczny.

1.20.1 - 1.20.3 "zwężenie drogi".

Zwężenie po obu stronach - 1.20.1, w prawo - 1.20.2, po lewej stronie - 1.20.3.

1,21 "ruch dwustronny". Początek sekcji drogowej (jezdnia) z ruchem licznika.

1.22 "Przejście dla pieszych". Przekraczanie dla pieszych oznaczonych znakami 5.19.1, 5.19.2 i (lub) znaczniki 1.14.1 i 1.14.2.

1.23 "Dzieci". Działka w pobliżu instytucji dla dzieci (szkół, obóz zdrowia i tym podobnych), na przewóz, którego możliwe jest pojawienie się dzieci.

1.24 "skrzyżowanie ze ścieżką rowerową".
1,25 "Droga robót".

1.26 "Dystryktowany zwierząt".

1.27 "Dzikie zwierzęta".

1.28 "Spadające kamienie". Obszar drogi, na którym się spada, osuwiska są możliwe, kamienie upuszczają.

1,29 "wiatr boczny".

1.30 "samoloty o niskim obrzeżem".

1.31 "Tunel". Tunel, w którym nie ma sztucznego oświetlenia lub tunelu, widoczność portalu wejściowego, której jest ograniczona.

1.32 "Zator". Część drogi, na której uformowano dżem.

1,33 "Inne zagrożenia". Część drogi, na której istnieją niebezpieczeństwa nie przewidziane przez inne znaki ostrzegawcze.

1.34.1, 1.34.2 "Kierunek rotacji". Kierunek ruchu na rondzie drogi małego promienia o ograniczonej widoczności. Kierunek obszaru naprawionej części drogi.

1.34.3 "Kierunek obrotu". Kierunki ruchu na skrzyżowaniu w kształcie litery T lub rozgałęzienia dróg. Kierunki wyszkolonej części drogi drogi.

2. Priorytetowe znaki

2.1 "Główna droga". Droga, na której zapewniono prawo preferencyjnego przejścia nieuregulowanych skrzyżowań.

2.2 "Koniec głównej drogi".

2.3.1 "Skrzyżowanie z drogą wtórną".

2.3.2 - 2.3.7 "Przychodzące nadchodzące drogę".

Przyrost w prawo - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, po lewej stronie - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

2.4 "". Kierowca musi ustąpić pojazdów poruszających się wzdłuż przecinkowej drogi, a jeśli są płyty 8.13 - na głównym.

2.5 "Ruch bez zatrzymywania jest zabroniony". Zabrania się poruszania się bez zatrzymywania się przed linią stop-line, a jeśli nie jest - przed krawędzią przecinkowej drogi. Kierowca musi ustąpić pojazdów poruszających się wzdłuż przecinania, a jeśli są płyty 8.13 - na głównej drodze.

Sign 2.5 może być zainstalowany przed przejściem kolejowym lub pocztą kwarantanną. W takich przypadkach kierowca musi zatrzymać się przed linią stopu, a jego nieobecność - przed znakiem.

2.6 "Zaleta nadjeżdżającego ruchu".

2.7 "Przewaga nad ruchem recepcji".

Wąska część drogi, podczas jazdy, którą kierowca korzysta z nadjeżdżających pojazdów.

3. Zabronione znaki

Zapoznawane znaki są wprowadzane lub anulowane pewne ograniczenia.

3.1 "Wpis jest zabroniony". Zabrania się wprowadzania wszystkich pojazdów w tym kierunku.

3.2 "Ruch jest zabroniony". Zabrania się przenoszenia wszystkich pojazdów.

3.3 "Ruch pojazdów mechanicznych jest zabronione".

3.4 "Ruch ciężarówek jest zabroniony".

3.5 "Ruch motocyklowy jest zabroniony".

3.6 "Ruch ciągnika jest zabroniony". Ruch ciągników i samojezdnych maszyn jest zabroniony.

3.7 "Ruch z przyczepą jest zabroniony".

Ruch ciężarówek i ciągników z przyczepami dowolnego typu, jak również pojazdów mechanicznych holowniczych jest zabronione.

3.8 "Ruch stabióc jest zabroniony".

Zabrania się przemieszczania ruchu arcyktorów (sanki), zwierząt olinowania i tkanin, a także rone zwierząt gospodarskich.

3.9 "Ruch rowerowy jest zabroniony". Zabrania się przesuwania jazdy na rowerze i motorowerów.

3.10 "ruch dla pieszych jest zabroniony".

3.11 "Limit masy".

Zabronione jest przesuwanie ruchu pojazdów, w tym kompozycji pojazdów, których całkowita aktualna masa jest bardziej wskazana na znaku.

3.12 "Ograniczenie masy na osi na mieszkańca".

Ruch pojazdów, w którym występuje rzeczywista masa na dowolnej osi przekracza wskazaną na znaku.

3.13 "Limit wysokości".

Zabrania się przemieszczania ruchu pojazdów, której ogólna wysokość (z obciążeniem lub bez ładunku) jest większa na znaku.

3.14 "Limit szerokości". Zabrania się przesuwania ruchu pojazdów, której ogólna szerokość (z ładunkiem lub bez ładunku) jest większa na znaku.

3.15 "Limit kredytu".

Ruch pojazdów (kompozycje pojazdu) jest zabronione, której całkowita długość (z obciążeniem lub bez ładunku) jest większa niż znak.

3.16 "Ograniczenie minimalnej odległości".

Zabrania się poruszania pojazdów o odległości między nimi mniej wskazani na znaku.

3.17.1 "Customs". Zabrania się przekazywania bez zatrzymywania celnych (przedmiot testowy).

3.17.2 "Niebezpieczeństwo".

Zabronione dalszy ruch wszystkich pojazdów bez wyjątku z powodu wypadków drogowych, wypadku, pożaru lub innego niebezpieczeństwa.

3.17.3 "Sterowanie". Zabrania się podróżowania bez zatrzymywania się przez punkty kontrolne.

3.18.1 "Obrót w prawo jest zabroniony".

3.18.2 "Skręć w lewo jest zabronione".

3.19 "Reversal jest zabroniony".

Zabrania się wyprzedzeniem wszystkich pojazdów, z wyjątkiem pojazdów o niskich prędkościach, motorowych, motorowych i motocyklach dwukolorowych bez wózka.

3.21 "Koniec strefy wyprzedzania".

3.22 "Wycierpanie ciężarówek jest zabronione".

Zabrania się ciężarówek o maksymalnej masie ponad 3,5 tony wyprzedzania wszystkich pojazdów.

3.23 "Koniec strefy zakazu wyprzedza ciężarówki".

3.24 "Maksymalny ograniczenie prędkości".

Zabrania się poruszania się z prędkością (km / h) przekraczającą wskazaną na znaku.

3.25 "Koniec strefy ograniczenia prędkości maksymalnej."

3.26 "Sygnał dźwiękowy jest zabroniony".

Zabrania się używania sygnałów dźwiękowych, z wyjątkiem sytuacji, gdy sygnał jest stosowany, aby zapobiec wypadkom drogowym.

3.27 "Stop jest zabroniony". Pojazdy są zabronione.

3.28 "Parking jest zabroniony". Pojazdy parkingowe są zabronione.

3.29 "Parking jest zabroniony od nieparzystej liczby miesiąca".

3.30 "Parking jest zabroniony na równych liczbach miesiąca".

Dzięki jednoczesnym stosowaniu znaków 3.29 i 3,30 po przeciwnych stronach części przewozu parking jest dozwolony po obu stronach jezdni od 19 godzin do 21 godzin (czas przegrupowania).

3.31 "Koniec strefy wszystkich ograniczeń".

Oznaczenie końca strefy akcji w tym samym czasie kilka znaków z następujących elementów: 3,16, 3,20, 3,22, 3.24, 3.26 - 3.30.

3.32 "Ruch pojazdów z niebezpiecznym ładunkiem jest zabronione".

Zabrania się przemieszczania ruchu pojazdów wyposażonych w znaki identyfikacyjne (tabele informacji) "niebezpieczne ładunki".

3.33 "Przepływ pojazdów z towarami wybuchowymi i łatwopalnymi jest zabronione".

4. Przepisywanie znaków

4.1.1 "Ruch w prawo".

4.1.2 "Ruch w prawo".

4.1.3 "Ruch prawny".

4.1.4 "Ruch bezpośrednio lub w prawo".

4.1.5 "Ruch bezpośrednio lub w lewo".

4.1.6 "Ruch w prawo lub w lewo".

4.2.1 "Dodaj przeszkodę w prawo".

4.2.2 "przeszkoda hartowana w lewo". Objawienie jest dozwolone tylko z boku określonego przez strzałkę.

4.2.3 "Hartował przeszkodę w prawo lub w lewo". Objazd jest dozwolony z dowolnej strony.

4.3 "Ruch kołowy". Może się poruszać w kierunku wskazanym strzałkami.

4.4 "Ścieżka rowerowa".

4.5 "Spacer Walkway". Dozwolone są tylko piesi.

4.6 "Ogranicz minimalną prędkość". Ruch jest dozwolony tylko z określoną lub większą prędkością (km / h).

4.7 "Koniec minimalnej strefy ograniczenia prędkości".

Ruch pojazdu wyposażony w znaki identyfikacyjne (tabele informacyjne) "niebezpieczne ładunki" jest dozwolone tylko w kierunku wskazanym na znaku: 4.8.1 - prawy, 4.8.2 - prawy, 4.8.3 - w lewo.

5. Znaki specjalnych recept

Oznaki specjalnych przepisów wprowadzają lub anulować określone tryby ruchu.

5.1 "Autostrada silnika".

Droga, na której wymagania przepisów ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej, ustanawiającej kolejność ruchu na autostradach.

5.2 "koniec autostrady".

5.3 "Droga do samochodów".

Droga przeznaczona do przenoszenia tylko samochodów, autobusów i motocykli.

5.4 "Koniec drogi do samochodów".

5.5 "Droga z ruchem jednokierunkowym".

Droga lub przechodząca część, dla której ruch pojazdów na całej szerokości przeprowadza się w jednym kierunku.

5.6 "koniec drogi z ruchem jednokierunkowym".

5.7.1, 5.7.2 "Wyjazd na jednostronną drogę ruchową". Wyjazd na drogę lub przewóz ruchu jednostronnego.

5.8 "Ruch odwrócenia".

Początek sekcji drogowej, na której kierunek ruchu może zmienić na odwrót na jeden lub kilka zespołów.

5.9 "koniec ruchu cofania".

5.10 "Wyjazd na drogę z ruchem cofania".

5.12 "Koniec drogi z pasem do pojazdów trasy".

5.13.1, 5.13.2 "Wyjazd na drogę z pasem do pojazdów trasowych."

5.14 "pasek do pojazdów trasy". Zespół zaprojektowany do poruszania się tylko pojazdami trasowymi, rowerzystami i pojazdami używanymi jako taksówka pasażerska porusza się wzdłuż całkowitego przepływu pojazdów.

5.14.2 "Pasek dla rowerzystów" - zespół jezdni przeznaczony do ruchu na rowerach i motorowerów oddzielonych od reszty jezdni z poziomą znacznikiem i oznaczonym 5.14.2.

5.15.1 "Kierunki ruchu pasów ruchu".

Liczba zespołów i dozwolone kierunki ruchu dla każdego z nich.

5.15.2 "Kierunki niższego ruchu".

Dozwolony kierunek ruchu przez pasek.

Znaki 5.15.1 i 5.15.2, rozwiązywanie skrętu w lewo lewej taśmy pozostawiają odwrócenie tego pasma.

5.15.3 "Rozpocznij pas".

Początek dodatkowego pasa na wyciągach lub zespołach hamujących. Jeśli na znaku zainstalowanym przed dodatkowym zespołem, znak (znaki) 4,6 "ogranicza minimalną prędkość" jest przedstawiony, a następnie sterownik pojazdu, który nie może kontynuować poruszania się wzdłuż głównego pasma z określoną lub większą prędkością, musi zostać przebudowany na pasie znajdującym się po prawej stronie.

5.15.4 "Rozpoczęcie paska".

5.15.5 "Koniec paska". Koniec dodatkowego paska na pasmach wspinaczkowych lub przetakunkowanych.

5.15.6 "Koniec paska".

Zakończ sekcji środkowej taśmy na trzypasmowej drodze zaprojektowanej do poruszania się w tym kierunku.

5.15.8 "Liczba zespołów".

Wskazuje liczbę pasków ruchu i trybów ruchu na paskach. Kierowca jest zobowiązany do spełnienia wymogów znaków zdeponowanych na strzały.

5.16 "Lokalizacja autobusu i (lub) autobusów wózków."

5.17 "Lokalizacja przystanku tramwajowego".

5.18 "Miejsce parkingowe taksówek pasażerskich".

5.19.1, 5.19.2 "Przejście dla pieszych".

5.20 "Sztuczna nieregularność".

Oznacza granice sztucznej nieprawidłowości. Znak jest zainstalowany na najbliższej granicy sztucznej nieprawidłowości w stosunku do podejść pojazdów.

5.21 "Strefa życia".

Terytorium, na którym wymagania zasady drogowej Federacji Rosyjskiej, ustanawiającej kolejność ruchu w strefie mieszkaniowej.

5.22 "Koniec strefy mieszkalnej".

5.23.1, 5.23.2 "Rozpoczęcie rozliczenia".

Początek rozliczenia, w którym wymagania zasad drogi Federacji Rosyjskiej, ustanawiającą procedurę ruchu w rozliczeniach.
5.24.1, 5.24.2 "Koniec osady".

Miejsce, z którego na tej drodze straci moc wymogów dotyczących przepisów drogi Federacji Rosyjskiej, ustanawiając porządek ruchu w rozliczeniach.

5.25 "Rozpoczęcie rozliczenia".

Początek rozliczenia, w którym na tej drodze nie stosuje wymogów przepisów drogi Federacji Rosyjskiej, ustanawiając porządek ruchu w rozliczeniach.

5.26 "Koniec osady".

Koniec osady, w której na tej drodze nie stosuje wymogów zasad drogi Federacji Rosyjskiej, ustanawiając porządek ruchu w rozliczeniach.

5.27 "Strefa z parkingiem".

Miejsce, z którego zaczyna się terytorium (odcinek drogi), gdzie zabroniony jest parking.

5.28 "Koniec strefy z parkingiem".

5.29 "Zone Regulowany parking".

Miejsce, z którego zaczyna się terytorium (odcinek drogi), gdzie dozwolony jest parking i regulowany za pomocą tabletów i znaczników.

5.30 "Koniec regulowanego parkingu".

5.31 "Strefa z limitem maksymalnej prędkości".

Miejsce, z którego zaczyna się terytorium (sekcja drogi), gdzie maksymalna prędkość jest ograniczona.

5.32 "Koniec strefy z limitem maksymalnej prędkości".

5.33 "Strefa dla pieszych".

Miejsce, z którego rozpoczyna się terytorium (część drogi), na której dopuszcza się ruch tylko pieszych.

5.34 "Koniec strefy dla pieszych."

6. Znaki informacyjne.

Znaki informacyjne informują o lokalizacji rozliczeń i innych obiektów, a także na ustalonym lub na zalecanych trybach ruchu.

6.1 "Ogólne ograniczenia maksymalnej prędkości".

Wspólne limity prędkości ustalone przez zasady drogi Federacji Rosyjskiej.

6.3.1 "Miejsce do odwrócenia". Obróć w lewo zabronione.

6.3.2 "Strefa do odwrócenia". Długość strefy do odwrócenia. Obróć w lewo zabronione.

6.4 "Miejsce parkingowe".

6.5 "Pasek zatrzymania awaryjnego". Pasek zatrzymania awaryjnego na stromym zejściu.

6.6 "podziemne przejście dla pieszych".

6.7 "Przesyłanie ruchu drogowego".

6.8.1 - 6.8.3 "Tupik". Droga, która nie ma przejścia.

6.9.1 "Wskaźnik wstępny"

6.9.2 "Wstępny wskaźnik kierunku".

6.9.3 "Schemat ruchu".

Trasa ruchu podczas zakazu na skrzyżowaniu poszczególnych manewrów lub dozwolonych kierunków ruchu na złożonym skrzyżowaniu.

6.10.1 "Wskaźnik kierunku"

6.10.2 "Wskaźnik kierunku".

Kierunki ruchu do elementów trasy. Znaki mogą wskazywać na odległość (km) do obiektów oznaczonych na nich, stosuje się autostrady, lotnisko i inne piktogramy.

6.11 "Nazwa obiektu".

Nazwa innego obiektu niż osada (rzeka, jezioro, przejście, punkt orientacyjny i tym podobne).

6.12 "Wskaźnik odległości".

Odległość (km) do zaludnionych obszarów znajdujących się na trasie.

6.13 "Kilometr znak". Odległość (km) przed rozpoczęciem lub na końcu drogi.

6.14.1, 6.14.2 "Numer trasy".

6.14.1 - Numer przydzielony droga (trasa); 6.14.2 - Numer drogowy i kierunek (trasa).

6.15.1 - 6.15.3 "Kierunek ruchu do ciężarówek."

6.16 "Linia stop".

Miejsce zatrzymywania pojazdów do zabronionego sygnału światła ().

6.17 "Schemat temperatury". Trasa obszaru drogi, tymczasowo zamknięta do ruchu.

Kierunek oddziału drogi, tymczasowo zamknięty do ruchu.

6.19.1, 6.19.2 "Wstępny indeks przebudowy do innej drogi".

Kierunek śladu zamknięte do ruchu miejsca jezdni na drodze z paskiem separacji lub kierunkiem ruchu, aby powrócić do prawej drogi.

W znakach 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 i 6.10.2, zainstalowany poza rozliczeniami, zielony lub niebieski tło oznacza, że \u200b\u200bruch do określonej rozliczenia lub obiektu zostanie przeprowadzone zgodnie z autostradą lub inną drogą. W znakach 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 i 6.10.2, zainstalowany we wsi, wkładki z tłem zielonym lub niebieskim, oznacza, że \u200b\u200bruch do określonego rozliczenia lub obiektu po odejściu z tej osady zostanie przeprowadzone odpowiednio autostrada lub inna droga; Biały znak tło oznacza, że \u200b\u200bokreślony obiekt znajduje się w tej wiosce.